一直以來，銅仁中心養護和應急救援是各自獨立的隊伍，在同一路段，養護和應急救援分別進行道路巡查、安全隱患排查及其他業務工作，造成了人力物力重合、巡查成本增大、聯勤聯動配合不密切等問題�，F在將原來的養護站和應急中隊合并，重新組建成了養護應急救援站，養護應急救援站的成立標志著銅仁營運管理中心全面深化落實企業改革的開始。

       工作布置會，解疑惑。5月18日，銅仁中心主任李中華、副主任萬山、李明建率養護工程部相關負責人在印江養護應急救援站組織四個站相關人員召開養護、應急救援合并工作布置會。會上李中華主任宣布成立養護應急救援站，對養護應急救援站成立背景、目的進行宣讀和員工崗位的設置進行了說明，并對接下來養護應急救援開展的工作進行布置。站上全員要服從站長統一調度和管理，由站長全面負責制，日常工作以自主養護和市場化救援模式有序開展。新形勢下的改革，對員工來講，既是一種機遇，也是一種挑戰，因為改革意味著，新的方式，新的任務。會議期間員工針對改革后工作方式、待遇等提出一系列問題，針對員工提出的問題李中華主任均一一進行解答，并化解大家的疑慮，全體成員表示對改革充滿希望和信心。會議的召開，標志著銅仁中心正式成立養護、應急“一體化”新模式。養護應急救援站的合并，進一步提升“快速反應、有效搶險、及時處置、保障安全”等工作效能。

工作布置會      

       做試點，總結經驗。為了盡快適應自主養護模式，經中心研究決定，在印江養護應急救援站轄區內以自行修補坑槽為試點進行觀摩學習，探索技術總結經驗。5月22日，在烏江特大橋上行橋面一處坑槽進行修補試驗，為確保試驗的順利進行，試驗前認真擬定坑槽施工方案，施工前對作業人員進行施工和安全技術交底，并作崗前安全教育，施工采用BMH冷拌冷鋪瀝青混合料新技術。在大家相互配合協作下順利完成了坑槽修補試驗，印江養護應急救援站對本次的試驗存在的問題和經驗進行了認真總結，將經驗分享給了其他養護應急救援站�？硬坌扪a試點的學習既是對養護技術員與應急救援人員技能的培訓，更是讓養護應急救援站每一位員工適應身份上的改變，順應集團公司改革發展新要求。

路面坑槽修補試驗學習

       有序開展日常道路維護。自養護應急救援站成立以來，各站在站長的帶領下，根據轄區路況技術、路域環境、排水設施堵塞等情況，按照《公路養護安全作業規程》（JTG H30-2015）、《道路交通標志和標線第4部分：作業區》（GB 5768.4-2017）等規范在作業路段進行安全布控，有序開展道路保潔、沿線雜草清理、泄水孔清理、隧道邊溝疏通、標志牌遮擋清理、消防安全檢查等日常工作。著力營造“暢、安、潔、美”的公路通行環境。

養護應急救援站開展排水設施疏通作業

       養護、應急救援的合并，是銅仁中心改革路上的新起點。在今后的工作中，將順應改革發展大勢，不斷對工作進行總結、梳理，積極摸索新經驗、新辦法、尋找改革突破口。堅定改革信心，我們相信不久后，銅仁中心將培養出一批養路護路新人才，走出一條屬于自己的養護救援管理新路。